Арна ағызу әдетте гараждың алдында, бассейннің айналасында, коммерциялық аймақтың немесе жолдың екі жағында орналасқан.Дұрыс дайын дренаждық арық өнімін таңдау және ақылға қонымды орналасуды пайдалану жол аймағының суын ағызу тиімділігін тиімді түрде жақсартуға және ең жақсы дренаждық әсерге қол жеткізуге болады.
Канализацияны таңдауда нені ескеру керек:
Су ағыны: қанша жаңбыр күтіледі;
Номиналды жүктеме: пайдалану аймағынан қандай көлік түрі өтетіні;
Су объектінің қасиеттері: қышқыл немесе сілтілі су сапасы;
Ландшафттық талаптар: Дренажды жабынның жалпы ландшафтының макеттік жобасы.
Аяқталған дренаждық арна - бұл жер үсті суларын жинау және тасымалдау үшін қолданылатын желілік дренаждық қолданбалар.Олар көбінесе көлік жүретін жолдарда, бассейндердің айналасында, автотұрақтарда және басқа жерлерде қолданылады.Арналық дренаж - бұл дренаж проблемалары туындағанға дейін суды жинаудың тиімді әдісі, жол аймағында суды болдырмас үшін, үйдің айналасында тым ұзақ судың жиналуын және айналадағы ғимараттарды зақымдауын болдырмайды.
Біріншіден, ескеретін нәрселердің бірі - қанша суды төгуіміз керек.
Дренаждық арықты жобалау кезінде жаңбыр суының ағынының жобасын ескеру керек, оны келесі формула бойынша есептеу керек:
● Qs=qΨF
● Формулада: Qs-жаңбыр суының жобалық шығыны (L/S)
● q-Дауылдың жобалық қарқындылығы [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-Ағынды коэффициенті
● су жинау алаңы (hm2)
Әдетте ені 150-400 мм дренаж жеткілікті.Ағындық диаграммалар мен формулаларға тым әуестенбеңіз.Егер сізде қалыпты су және дренаж проблемалары болса, ені 200 мм немесе 250 мм дренаж жүйесін таңдауға болады.Егер сізде су және дренажда күрделі мәселелер болса, ені 400 мм дренаж жүйесін пайдалануға болады.
Екіншіден, Ашық ауаға арналған дренаж жүйесі дренаж бетіндегі көліктердің жүктемесін де ескеруі керек.
Қазіргі уақытта Yete өнімдерінің дизайны EN1433 стандартын қабылдайды, онда алты сортқа бөлінген, A15, B125, C250, D400, E600 және F900.
Аяқталған дренаждық арнаны таңдағанда, біз оған қандай көліктер жүретінін ескеруіміз керек, жүк көтергіштігінің әртүрлі түрлері бар.
A – жаяу жүргіншілер және велосипед жолдары
B-жолағы және жеке автотұрақ
C-жол бойындағы дренаж және қызмет көрсету станциясы
D-Негізгі көлік жолы, тас жол
Үшіншіден, бұл су айдынының табиғаты.Қазір қоршаған орта қатты ластанған, жаңбыр сулары мен тұрмыстық ағынды сулардағы химиялық құрамдас бөліктер күрделі, әсіресе өнеркәсіптік ағынды сулар.Бұл ағынды сулар дәстүрлі бетонды дренаждық арықтар үшін өте коррозияға ұшырайды.Ұзақ мерзімді пайдалану дренаждық арықтың коррозияға және зақымдалуына әкеліп, қоршаған ортаға елеулі әсер етеді.Дайын өнімді дренажды шұңқырда негізгі материал ретінде коррозияға ұшырайтын су объектілеріне жақсы коррозияға төзімділігі бар шайырлы бетон қолданылады.
Дайын дренаждық арықтарды салу немесе қоғамдастықтың пайдалануы, абаттандыру да құрылыста қажетті шарт болып табылады.Жолдың дренаж жүйесі қалалық құрылысқа сәйкес келетін қалалық дизайнның жалпы талаптарына сәйкес тиісті дренаж өнімдерін таңдауы керек.Тұтастай алғанда, көптеген тұрғын үй қосымшалары үшін 0,7% -дан 1% -ға дейін көлбеу алдын ала еңкейтілген траншеялық дренаж жүйесі жеткілікті.
Аяқталған дренаждық арнаны таңдағанда, кешенді жобада дренаж көлемі, жол қозғалысы жағдайы, қоршаған ортаның ландшафты талаптары және су объектілерінің қасиеттері сияқты талаптар толық ескерілуі керек.
Ішкі дренаж немесе ас үйдегі дренаж үшін жердің эстетикасын және коррозияға төзімділігін сақтау үшін мөрленген жабын тақтасы бар дайын дренаждық арнаны таңдаңыз.
Жалпы жол жабындары үшін желілік дренаж жүйесінің жобалық схемасы қабылданады, шұңқыр корпусының материалы ретінде шайырлы бетонды пайдаланатын U-тәрізді дренаждық арық және жабын жүктемесінің талаптарына сәйкес келетін жабу тақтайшасы біріктіріледі.Бұл схема ең жоғары шығындар өнімділігіне ие.
Арнайы жолдар, мысалы, әуежайлар, порттар, ірі логистикалық орталықтар және жоғары жүктеме талаптары бар басқа жолдар біріктірілген дренаж жүйесінің дизайнын пайдалана алады.
Жол бойындағы жабынды бордюрлі дренаж жүйесімен жобалауға болады.
Хабарлама уақыты: 07 наурыз 2023 ж